đ Jusqu'Ă 70% de rĂ©duction sur une sĂ©lection d'articlesVoir les soldes
Cube Stereo Hybrid ONE44
Le Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 de 2025 Ă©tablit de nouvelles normes en matiĂšre de performances polyvalentes sur les sentiers. ĂquipĂ© du tout nouveau moteur Bosch CX Gen 5 et d'une Ă©norme batterie de 800 Wh, il offre une assistance encore plus sensible et une Ă©norme autonomie pour les longues randonnĂ©es alpines. Le cadre principal en carbone C:62 permet d'optimiser le poids, tandis que la suspension Fox de 150 mm Ă l'avant et 140 mm Ă l'arriĂšre lisse les terrains techniques avec brio. GrĂące Ă la patte de dĂ©railleur UDH et au jeu de direction Ă angle rĂ©glable, le vĂ©lo est parfaitement Ă©quipĂ© pour l'avenir et peut ĂȘtre adaptĂ© individuellement Ă chaque style de conduite.
$1,249.10
Original : $3,568.85
-65%Cube Stereo Hybrid ONE44â
$3,568.85
$1,249.10Plus d'images
Cube Stereo Hybrid ONE44
Le Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 de 2025 Ă©tablit de nouvelles normes en matiĂšre de performances polyvalentes sur les sentiers. ĂquipĂ© du tout nouveau moteur Bosch CX Gen 5 et d'une Ă©norme batterie de 800 Wh, il offre une assistance encore plus sensible et une Ă©norme autonomie pour les longues randonnĂ©es alpines. Le cadre principal en carbone C:62 permet d'optimiser le poids, tandis que la suspension Fox de 150 mm Ă l'avant et 140 mm Ă l'arriĂšre lisse les terrains techniques avec brio. GrĂące Ă la patte de dĂ©railleur UDH et au jeu de direction Ă angle rĂ©glable, le vĂ©lo est parfaitement Ă©quipĂ© pour l'avenir et peut ĂȘtre adaptĂ© individuellement Ă chaque style de conduite.
Informations sur le produit
Informations sur le produit
Livraison et retours
Livraison et retours
Description
Le Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 de 2025 Ă©tablit de nouvelles normes en matiĂšre de performances polyvalentes sur les sentiers. ĂquipĂ© du tout nouveau moteur Bosch CX Gen 5 et d'une Ă©norme batterie de 800 Wh, il offre une assistance encore plus sensible et une Ă©norme autonomie pour les longues randonnĂ©es alpines. Le cadre principal en carbone C:62 permet d'optimiser le poids, tandis que la suspension Fox de 150 mm Ă l'avant et 140 mm Ă l'arriĂšre lisse les terrains techniques avec brio. GrĂące Ă la patte de dĂ©railleur UDH et au jeu de direction Ă angle rĂ©glable, le vĂ©lo est parfaitement Ă©quipĂ© pour l'avenir et peut ĂȘtre adaptĂ© individuellement Ă chaque style de conduite.
